青岛日报社/观海新闻5月30日讯 入夏以来，市民和外地游客的夜间购物、消费、娱乐等出行需求日益旺盛。5月1日起，途经城市主干道、通行条件较好和夜经济聚集区周边的首批9条公交线路末班车时间季节性延时。6月1日起，第二批10条线路将对末车进行延时运营。这19条公交线路的末车延时举措将一直持续到10月8日。

9条线路末车延时月余，晚归乘客频频点赞

(资料图片)

5月1日—10月8日期间，途经城市主干道、通行条件较好和夜经济聚集区周边的206路、224路、226路、229路、327路、601路、608路、626路、637路等9条公交线路末班车时间开始季节性延时，各线路延长时间从20分钟至90分钟不等，最晚的末班车延长到晚11时发车。

“延时运行，让我们可以更放松游玩。”延时运行1个多月以来，市民和游客纷纷为暖心举措点赞。

晚9时许，夜色下的台东依旧人流涌动。“我就在附近上班，下班后约了朋友聚餐，喝了酒不能驾车，大家都选择公交或地铁回家。”市民刘先生告诉记者，平时返家需乘坐226路车，末班车延时后，聚餐时间限制放宽了，大家心情也更加放松。“以前到了晚上9时30分就担心坐不上车，急着收拾东西走。现在到了晚上10时还能行动从容。”哈尔滨游客孙先生一家三口到岛城游玩，他对末班车延时的便利性深有感触。“今天带着孩子出来玩得晚了一点，本来以为要打车回酒店，但查询后发现这么晚了还有车，真是太方便了！”刘先生表示。

“以前晚上10时左右就已经是最后一班车了，那时候一趟也拉不到10位乘客。”青岛城运控股公交崂山巴士226路驾驶员姜宝来回忆，近年来，青岛夜间经济发展迅速，晚上景点、商圈人气火爆，公共交通根据实际需求调整末班车时间，可以为市民出行提供坚实保障，“现在，末班车一趟能拉几十人，是以前的好几倍，不少市民上车时都在感叹，没想到这么晚了还能坐上车，青岛公交真是太好了！”

327路也是首批季节性延时线路之一，从5月1日起末班车延时30分钟，天泰城站末班车发车时间为22：00，南崂路巨峰路站末班车发车时间为22:35。“半小时的时间，能让乘客夜间出游更加畅快，也能让市民夜间下班通勤更加从容。”青岛城运控股公交集团李沧巴士工作人员介绍，327路末班车延时运行以来反响热烈，末班车驾驶员在运行中收到了很多好评反馈。

“印象最深的是乘客臧女士，她在李村上班，家住在印象湾附近，下班时间比较晚，这几年总能在末班车上见到她。”327路驾驶员刘涛回忆，“巧的是，她上下班的时间在这个月初也延后了半个小时，她非常开心还能赶上我们的末班车，说是实惠、安全还便利。”

以“变”求“便”，“晚安计划”温暖回家路

6月1日起延时的10条线路中，有7条（112路、128路、130路、363路、368路、407路、408路）属于青岛城运控股公交集团李沧巴士公司线路。这些线路分别延后20到60分钟不等。

为让市民旅客无忧出行、畅快出游，切实做好旅游旺季的出行服务保障工作，青岛城运控股公交集团李沧巴士公司以“变”求“便”，启动“晚安计划”。该计划结合公交客流变化幅度大、高峰时间显著、流量大、换乘较为频繁等特点，通过对未来客流的预判及时采取有针对性的措施，包括志愿力量投入、安全夜查、包干抢修等，努力为乘客营造安全、便捷、舒适、经济、绿色、智慧的出行环境。

夜间高峰时段，为应对大客流带来的大压力，李沧巴士公司一方面优化服务流程，对驾驶员进行服务叮嘱，要求驾驶员熟悉掌握沿线换乘信息，在提升服务品质的同时提高服务效率，缩短乘客问询时间和其他乘客的等待时间，避免车辆滞留站内。另一方面，针对学生流、旅游流、务工流交织叠加的情况，不断优化运力调度，同时在客流压力突出、站内情况复杂的公交站内，由各分公司安全员带队分公司“青岛巴士”志愿者，到站疏散客流、提示安全，协同处置车辆进出站时各类突发情况。技术部门实行包干抢修，划定责任区域，安排技术全面、责任心强的维修工带队，做好责任区域内途中抛锚车辆的抢修，确保运行途中发生故障的延时车辆能够得到及时维修顺利归队。

此外，李沧巴士公司与铁路、地铁建立起了更加密切的联系，加大“点融合”，提高夜间接驳车效率，减少市民旅客接驳运输时间，满足群众多样化、高频次、高时效的出行需求。“运行末班车时，到站后我们会格外关注站外，以便及时察觉跑来的乘客，避免乘客错过末班车，希望大家都能赶上回家的末班车。”128路驾驶员宋晓说道。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 王蒙蒙 陈玥嘉）

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